Was ist der Unterschied zwischen Solo- und Tandemschirmen beim Paragliden?
Wir beschreiben wie sich Solo- und Tandemschirme beim Gleitschirmfliegen unterscheiden.
Größe und Tragfähigkeit:
• Tandemschirme sind größer und besitzen eine höhere Traglast. Sie sind darauf ausgelegt, das zusätzliche Gewicht eines Passagiers sowie die notwendige Ausrüstung sicher zu tragen.
• Solo-Schirme haben einen kleineren Flächeninhalt und sind auf das Gewicht des Piloten (inklusive Ausrüstung) ausgelegt.
Zertifizierung und Zulassung:
• Tandemschirme unterliegen in den meisten Ländern einer separaten Zulassung (z. B. EN-Bi oder ähnlich). Das bedeutet, dass Besonderheiten wie mehr Stabilität und eine höhere Belastbarkeit geprüft werden.
• Soloschirme sind für einen bestimmten Gewichtsbereich (Pilot inklusive Ausrüstung) ausgelegt und weisen je nach Level (EN-A bis EN-D oder andere Zulassungskategorien) unterschiedliche Flugeigenschaften hinsichtlich Stabilität und Leistung auf.
Konstruktion und Leinenlayout:
• Da Tandemschirme mehr Last tragen müssen, sind sie häufig robuster gebaut, mit verstärkten Materialien und einem komplexeren oder zumindest belastungsoptimierten Leinenlayout.
• Die Spannweite kann größer sein, um mehr Auftrieb bei höherem Startgewicht zu generieren.
• Die Materialien sind bei Tandemschirmen meist wesentlich stabiler. Die Leinenfestigkeit und Beschichtung ist wesentlich stärker und damit sicherer. Ebenso sind die verwendeten Tücher stärker und besonders haltbar beschichtet.
Steuerverhalten und Flugeigenschaften:
• Tandemschirme sind meist etwas „träge“ im Lenkverhalten, das heißt, die Steuerimpulse setzen sie weniger unmittelbar um als viele Solo-Schirme. Dies erhöht die passive Sicherheit, führt aber zu weniger dynamischen Flugeigenschaften.
• Soloschirme sind je nach Kategorie oft agiler und reagieren sensibler auf Steuerimpulse.
Start- und Landeverhalten:
• Tandemschirme benötigen bei entsprechendem Mehrgewicht eine längere Startstrecke. Manche Modelle haben jedoch sehr gute Starteigenschaften, da sie speziell für den Tandembetrieb entwickelt wurden. Damit lässt sich auch mit Passagier gut kontrolliert und komfortabel starten.
• Bei Soloschirmen hängt der Start- und Landekomfort stark vom Schirmniveau und der Routine des Piloten ab.
Einsatzzweck und Sicherheit:
• Tandemschirme werden vor allem für Gastflüge (Passagierflüge), Ausbildungszwecke oder z. B. für professionelle Fotoflüge eingesetzt. Als Pilot braucht man dafür oft eine zusätzliche Tandem-Lizenz oder Berechtigung.
• Soloschirme sind auf den Einzelbetrieb zugeschnitten, sind meist vielseitiger (Thermikfliegen, Streckenfliegen, Acro etc.) und decken ein großes Leistungsspektrum ab.
Wie unterscheiden sich Materialien bei Tandemschirmen konkret?
Bei Tandemschirm-Materialien geht es in erster Linie um eine höhere Belastbarkeit und Langlebigkeit, da sie deutlich mehr Gewicht tragen müssen. Die wichtigsten Unterschiede im Vergleich zu Solo-Schirmen lassen sich wie folgt zusammenfassen:
Kurz gesagt: Tandemschirme sind in vielen Details – vom Tuch über die Leinen bis hin zu den Nähten und Gurten – auf höhere Belastungsreserven ausgelegt. Diese robusteren (und meist schwereren) Materialien sorgen für Sicherheit und Langlebigkeit unter den besonderen Anforderungen des Tandembetriebs.
Zusammengefasst: Tandemschirme sind für zwei Personen ausgelegt, haben dafür eine angepasste Konstruktion (größere Fläche, robustere Materialien, eigenes Zulassungsverfahren) und zeigen meist etwas gedämpfteres Flugverhalten als ein typischer Soloschirm. Soloschirme sind im Normalfall kleiner, agiler und ausschließlich für einen Piloten und dessen Gewichtsspanne konstruiert.